L'autista ha accusato l'escavatore di essere bloccato sotto il cavalcavia di Whitemud su Anthony Henday

L'uomo di 22 anni che era al volante di un semirimorchio che trasportava un escavatore quando ha colpito il cavalcavia di Whitemud Drive nella parte est di Anthony Henday Drive il 16 giugno è stato accusato.

L'autista, il cui nome non è stato rilasciato dalla polizia di Edmonton, sta affrontando cinque reati ai sensi del Traffic Safety Act, dell'Highway Development and Protection Act e del Cargo Securement Standard.

È stato accusato di diversi reati, tra cui il possesso di un veicolo pesante non protetto contro lo spostamento, la guida di un veicolo “sovradimensionale” su un'autostrada contrariamente al permesso e l'interferenza o il danneggiamento di un'autostrada.

L'ultimo reato prevede una citazione in tribunale obbligatoria e l'autista potrebbe essere multato "oltre il costo delle riparazioni al ponte", ha detto un portavoce della polizia di Edmonton.

L'incidente è avvenuto poco prima delle 10 del mattino del 16 giugno, quando un semirimorchio stava uscendo da Anthony Henday Drive e ha colpito la parte inferiore del cavalcavia di Whitemud Drive.

La polizia di Edmonton ha detto che il semirimorchio in direzione nord stava tentando di uscire dall'Henday alla rampa di uscita di Whitemud, quando il camion - che trasportava l'escavatore sul suo rimorchio - si è scontrato con il cavalcavia, causando ingenti danni.

L'escavatore ha colpito diverse travi sul lato inferiore del ponte, staccando il cemento ed esponendo le armature.

Anche il pavimento sulla parte superiore del ponte è stato sollevato dalla parte inferiore, hanno rivelato le foto ottenute da Global News.

Dopo due settimane, il 29 giugno sono iniziati i lavori per rimuovere l'escavatore.

A quel tempo, Alberta Transportation non aveva una tempistica per le riparazioni e non sapeva ancora quanto sarebbero costate, il che rimane il caso.

Mercoledì, in una e-mail a Global News, il portavoce dell'Alberta Transportation Jesse Furber ha affermato che il ministero ha assunto un consulente “che sta attualmente esplorando diverse opzioni di riparazione.

"Una volta selezionata l'opzione di riparazione, saremo in grado di determinare i tempi del lavoro e il costo delle riparazioni", ha affermato Furber.

— Con file di Karen Bartko, Global News